10月10日，在2018华为全联接大会(HUAWEI CONNECT)上，全球领先的技术与服务供应商博世与全球领先的信息与通信技术基础设施和智能终端提供商华为正式公开宣布合作，博世物联网套件软件服务(Bosch IoT Suite)将搭载于华为云实现在华落地应用，加速物联网在中国的发展。博世软件创新集团首席执行官Stefan Ferber博士与华为公司副总裁、华为云总裁 郑叶来中国物联网平台的市场预计在未来几年将增长近70%。“中国对物联网解决方案的需求与日...[详细]
以前，人们还认为自动变速器（AT）仅仅是豪华轿车的豪华选择。自从通用汽车公司为雪佛兰（1950-1973）研发的双速“Powerglide”变速器问世以来，自动变速箱技术进步极大地改变了人们的驾乘体验，驾驶更舒适、效率更加高、动力更强。 通用Powerglide近年来，全世界内对自动变速器需求一直增长，尤其是居住在城市的消费者。随着道路交通量日益增加，城市中停车/启动驾驶越来越成为常态，广大驾驶员们希望选择自动变速器来解决复杂...[详细]
据外媒报道，NantEnergy将率先推动锌空气蓄电池的商业化应用。上周，该公司宣布以实现成本节约及技术改进，将蓄电池成本降至100美元/千瓦时以下，或颠覆可再次生产的能源电网储能应用行业。人们认为锌空气电池尚未将占据零售设备应用、电动车或无人机等领域。对这类应用而言，重量是关键性因素，相较于锂离子电池，而锌空气电池单位体积内的包含的能量的重要性略低。然而，对于静态电网或离线电网储能设备而言，重量却反倒变得微不足道了，成本成为了压倒性因素，低成本电网储能设备是国家级电网或地区级电网最大的拉动力。详见正文。...[详细]
IHS预测，2017-2022年间全世界汽车市场年复增长在2.1%，而纯电动汽车会达到35%。而中国在此方面的发展更为迅猛，根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车销量要突破200万辆，将占到总汽车销量的7%-10%的份额。未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长。而新能源汽车与传统汽车的主要区别不仅在于新增的核心部件“三电”，还体现在重要性大幅度提升的热管理系统。传统汽车的热管理系统主要为发动机、变速器的散...[详细]
据外媒报道，新款电池的制造或将用到从发电厂捕获的二氧化碳。在放电过程中，该类电池可持续地将二氧化碳转化为固态碳酸盐。尽管该理念尚处于初步研发阶段，但新电池配方或将有利于降低温室气体排放量。目前，凡是配备碳捕获系统的发电厂，需要耗费30%的发电量来实现二氧化碳的捕获、释放及存储。新电池系统或将大幅度降低碳捕获工艺的成本，使二氧化碳成为电池的主要材料之一。研究人员希望研发一款综合性系统，技能从电厂的尾气中捕获二氧化碳，还能将其转化为电化学材料，将其用于电池中。详见正文。...[详细]
为把握二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）市场的强劲增长势头，科思创正加速其投资活动。今天，科思创监事会批准了一项约15亿欧元的资本预算，将在美国贝敦兴建一座世界级的MDI工厂。该投资将成为公司历史上最大的单笔投资，新工厂将位于现有的科思创贝敦基地内。新生产线年启动。同时，科思创将关停一个较旧且相对低效、产能为9万吨/年的MDI装置。 由此，到2024年，科思创在NAFTA地区（美国、加拿大及...[详细]
据外媒报道，黑莓与弗吉尼亚理工大学于近日宣布，双方将开展合作，黑莓向该大学提供QNX技术课程，助其培养未来的机械工程师。黑莓将为该大学机械工程学院的互联与无人驾驶车辆研究提供助力，并为其研究人员提供黑莓QNX软件的上手培训。此外，黑莓还将其QNX技术用于吉尼亚理工大学的无人驾驶概念车中。其课程涉及：机械电子学、计算机视觉、机器人运动规划与机器学习。黑莓QNX为全球车企及一级供应商提供了最新技术，保障其硬件、软件、应用、端对端系统免受网络攻击。详见正文。...[详细]
近年，政策的逐步苛严、电气化、无人驾驶等新技术的迅猛发展、跨界力量的不断涌入等，使整个车市充满了挑战和不确定性，亦推动着汽车行业正发生着新一轮的变革。而在这场变革中，除了车企外，供应链相关企业为了更快适应市场需求，提升竞争力，更是较早进行了相关投入、调整和布局，这当中不仅有大的系统集成商，还有材料供应商。据了解，过去汽车热交换器很多都是以铜作为热交换器管材，但随着汽车行业对节能与轻量化的要求越来越...[详细]
据外媒报道，台湾积体电路制造股份有限公司与ANSYS公司的客户们可通过“汽车可靠性方案指南2.0”加快其汽车设计的进度。该指南罗列了经验证的工作流程，为用户的知识产权、芯片及封装研发提供支持，可被用于TSMC 7nm FinFET（N7）工艺技术。该指南提升用户研发的效率，并为下一代智能汽车研发强大的芯片。该指南整合了各类可靠性功能，旨在为用户有关汽车应用的知识产权、芯片及封装研发提供支持。该指南还该涵盖了电迁移、热可靠性的工作流程。该指南还涉及到数据电迁移预算的新工作流程。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Utility公司不久前宣布，公司将与索尼影像产品公司开展合作，共同研发智能巡逻，后者是首款植入了人工智能技术的车载摄像头影像系统。智能巡逻系统可提供功能辅助，为执行机关提供具有成本效益的产品方案，并交付给整个车队使用。智能巡逻系统整合了Utility的AVaiL Web™云端证据管理平台。Utility公司正在研发固定式设备和移动式设备的识别技术，从而提升琥珀色警报和银色警报的响应速度，并利用车牌信息交互参照罪犯数据库的资料，进行比对。目前，该研发技术尚处于初级阶段。...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，福特汽车长期供应商Flex-n-Gate投资1.6亿美元的底特律零部件工厂已正式投产，新工厂占地480,000平方英尺。Flex-n-Gate负责人Shadkhan、密歇根政府官员Rick Snyder和底特律市场Mike Duggan于10月8日出席了新工厂的剪彩仪式。Flex-n-Gate的此次投资也是20多年以来，底特律地区汽车零部件供应商最大的一起。新工厂将为福特生产供应多个金属及塑料部件。Flex-n-Gate于2017年4月开始执行该投建项目，选址...[详细]
据外媒报道，Aeva的激光雷达吸引业内注意，因为该公司的创始人是前苹果公司的工程师。Aeva表示，新产品是一款固态激光雷达，测距为200米。未来，当实现产量后，其成本将“只有数百美元”。该设备被可持续发送连续光波，而非单一的激光脉冲。据称，该款激光雷达系统可稳步改变激光波的频率，当光波反弹，发送和回传的光波将结合在一起。该款调频等幅波激光雷达可降低该设备与其他传感器间的互相干扰，在恶劣天气下，依然能维持极佳的设备性能。据称，Aeva希望提供一款综合方案，从而击败可提供速度信息的其他各类硬件设备。...[详细]
日前，蒂森克虏伯集团监事会一致决议通过了董事会提出的公司重组方案。该方案决定，蒂森克虏伯的工业和材料业务将由两家公司分别管理，而这两家公司将各自独立上市。董事会已着手准备未来数月的相关调整细节。在此背景下，蒂森克虏伯集团监事会一致决议任命现年50岁的吉多·克尔克霍夫为首席执行官，他将得到一份为期五年的新合同，并正式接管公司业务。董事会其他成员，即现年46岁的奥利弗·布克哈德和现年56岁的多纳图斯·考夫曼...[详细]
据外媒报道，Vayyar Imaging宣布，该公司发布了新款车用评估套件，在雷达技术应用领域又迈进了一大步。该公司的新款传感器套件可提供全球最先进的片上系统（SOC），助力车用级毫米波3D成像。凭借新款传感器套件，Vayyar将点云技术运用到雷达中，提升了雷达的分辨率及功能性，同时降低了设备成本，无需为车辆配置其他传感器设备。Vayyar车用评估套件可实现以下功能：呼吸监控、定位监控、活动液位指示、事故发生时的紧急生命探查（包括：人员数量及状态）、乘客人数统计、辅助停车及驾驶、点云表示等技术。...[详细]
据外媒报道，恩智浦半导体公司新增了一款车用雷达方案，其在新款基准平台整合了S32R处理器、射频收发器和天线设计，从而拓展其雷达ECO。新款雷达法案旨在加快研发技术速度，并将雷达部署到量产车型中，其涵盖了一整套工具，旨在降低研发成本，并推动雷达应用在全世界内的应用。该款恩智浦半导体雷达方案还配置了S32R27处理器、TEF810x CMOS收发器及FS8410 Powermanagement集成电路，旨在帮助客户加速产品上市时间，减低雷达应用研发的入门门槛，为其提供所需硬件、软件及工具。...[详细]
据外媒报道，Idemia公司与Altran公司开展项目合作，旨在为互联车辆提供共享移动出行的使用权限。该项目取名为“哥伦比亚”，在10月4日-14日巴黎车展活动期间，双方将携该技术在车展上进行技术展示。Idemia将其“了解你的客户”中的专业相关知识与身份验证技术带到该合作项目中，创建一款数字式车钥匙，并将其储存在智能手机内。该公司还研发了一项驾驶监控系统服务，可在特定条件下将车辆的操控权转交到驾驶员手中。此外，双方还合理设计了多款车载工具及移动应用，可供专业用户使用，方便其管控交通服务。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Momentum Dynamics公司宣布Vineyard Transit Authority（VTA）已批准从该公司采购高功率无线充电系统，为零排放电动公共汽车提供支持。该款智能充电系统可在无线充电期间为VTA提供用电负荷管理工具。此外，VTA正在安装250-500 kWh的电池储能系统，使得VTA维护与运营中心能够发挥微电网的作用，为电动车充电提供助力。随着VTA公交机构纯电动客车车队的组建，还将提供在途充电网点。每天可实现多次充电，只需要充电五分钟，客车就能行驶完整个循环线路。...[详细]
据外媒报道，美国橡树岭国家实验室将二手电脑硬盘驱动器磁头用于电动机内。该类永磁体由稀土元素制作，可用于轴向隙式电动机，获得二次利用。该类轴向隙式电动机可被用于电动车及工业机械。关键材料研究院及美国能源部阿姆斯实验室发明了磁体回收工艺，将磁体溶解于水基溶液，稀土元素还原纯度在99%以上。此外，还能从含钴磁体废料中回收钴金属，该类经回收获得的钴金属在制造电池阴极方面极具前景。该技术的独特优点是：其消除了与酸基溶解过程相关的操作危害及对环境的负面影响，且无需牺牲产品的纯度、能效，规避不利的经济因素。...[详细]
舍弗勒集团监事会在10月5日召开的会议上，决定与现任首席执行官克劳斯·罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld，52岁）续签5年合同，任期至2024年6月30日。舍弗勒集团监事会主席乔治·F.W·舍弗勒（Georg F. W. Schaeffler）对此表示：“在充满艰巨挑战和变革的时代里，克劳斯·罗森菲尔德引领着舍弗勒集团不断迈向成功。他是精诚奉献和忠于承诺的典范。自2014年出任首席执行官以来，他启动了舍弗勒集团转型，带领公司挺进长期资金市场。他制定...[详细]
盖瑞特（Garrett Motion Inc，纽交所代码：GTX）在美国时间10月1日宣布已成功从霍尼韦尔集团完成免税拆分，成为一家独立公司。盖瑞特将通过尖端技术，帮助车辆更安全、更互联、更节能、更环保。盖瑞特首席执行官兼总裁芮博廉（Olivier Rabiller）带领盖瑞特的高管团队在纽约证券交易所交易大厅敲响开市钟声，为这家有六十余载历史公司奏响新乐章。“这对于盖瑞特——开拓汽车领域技术六十多年的先行者、发明者和创新者，是一座值得...[详细]