新一轮高温控制下，南京的天空颜值逆天。不过，蓝天白云却不意味着空气好，从本月14日至18日，南京的空气质量已连续5天达到污染级别，其中15日为中度污染，首要污染物是臭氧。
根据最近公布的2015年环境质量白皮书，南京的6项空气污染物中，臭氧超标率最高，治理臭氧污染已经到了刻不容缓的程度。
根据国家环保部最近两个月公布的全国74个重点城市空气质量数据，6月份和7月份，臭氧取代可吸入颗粒物PM10和PM2.5成为京津冀、珠三角、长三角城市的空气首要污染物。
臭氧是一种带鱼腥味的淡蓝色气体，普通人很难察觉到臭氧污染。它存在于距离地面30公里左右的大气层中，能有效阻挡紫外线，保护地球生物。可是，一旦在近地面臭氧浓度偏高，轻则影响空气质量，重则危及人类生命健康。
研究表明，空气中每立方米臭氧含量每增加100微克，人的呼吸功能就会减弱3%。当臭氧达到一定浓度时，可使人呼吸加速、胸闷。如果浓度进一步提升，可引起脉搏加速、疲倦、头痛，在这样的环境中停留1小时，会发生肺气肿，甚至死亡。
市环保局的监测数据中，2014年，南京持续多年的七八月份双月“零污染”因为臭氧超标终结;最近4年，每年3月份南京就会出现臭氧超标造成的污染天，每年4—10月，臭氧都是我市空气中的首要污染物。
根据今年世界环境日环保部门发布的南京市2015年空气环境状况，2015年主要污染物指标监测结果为，臭氧日最大8小时值超标天数50天，而且臭氧也是各项污染物中超标率最高、下降率最小的一个。
今年以来4—6月份的空气污染天数，超过六成因为臭氧超标。而臭氧对人体的伤害不能通过口罩等物品缓解。
“经济越发达的地方，臭氧污染越严重。”专家说，石化工业、加油站、汽车生产、汽车尾气等排放的挥发性有机物与氮氧化物，在阳光照射的条件下，发生一系列光化学反应，生成以臭氧为主的光化学烟雾。
在南京大气污染防治行动计划和今年的大气污染防治行动计划中，防治臭氧污染都被提到重要位置。市环保局介绍，对臭氧污染的重点防治，我市从2013年就开始了，已完成的整治行动包括，所有的加油站、油罐车安装油气回收装置，将绕城公路以内的印染厂全部迁出，去年已经关闭全市1000多台开启式干洗机等，这些工作对减少挥发性有机物排放起到了很大作用。
不过，环保部门表示，治理臭氧，就要和治理PM2.5一样抓住排放源头——工业排放。汽车制造和石化工业的排放是大头，今年，我市已经加大了对大规模的公司挥发性有机物排放的治理，金陵石化已经按要求在原料装卸码头和储油罐安装了油气回收装置;将试点对上海大众汽车车间安装挥发性有机物排放在线日起，南京轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车全部执行国五标准，以减少机动车尾气污染。
环保部门同时表示，臭氧治理仅靠南京一个城市推进，效果不会很明显，需要周边城市共同治理。目前，南京都市圈和华东城市会定期召开环保协调工作会议，联防联控机制已形成，关于臭氧的区域防治正在进行尝试。
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